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逸富国际期货总部运营加盟招商中心招代理

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期货资讯:当前,美豆收割进度快于预期,新豆上市不断增加,巴西北部降雨缓和忧虑改善巴西大豆产量前景,令美豆继续承压。市场氛围欠佳,在一定程度上使得包括豆粕在内的豆类产品价格走势承压。国内豆粕基本面总体趋弱,11月到12月,庞大的进口大豆将集中到港,油厂开机率将回升,后市豆粕供应压力将重现,盘面或仍有回落风险。
  进口大豆将陆续到港。当前,美国大豆正值收割期,近期由于天气晴朗干燥,农户加快了大豆收获进度。新豆批量上市,造成大豆现货市场价格下跌,进而拖累期价。根据美国农业部上周一发布的信息,截至10月22日,美国大豆收割工作完成70%,高于分析师预测的64%,美盘大豆继续承压,但由于需求支撑,出现大跌的可能性也不大。美豆与连粕相关性较为显著,美豆相对弱势在一定程度上或将拖累连粕走势。
  根据天下粮仓统计数据,2017年10月份,国内各港口进口大豆预报到港量为121船780.8万吨,较9月份实际到港的759.05万吨高出2.86%,也高于之前预期的750万吨。此外,未来两个月大豆到港量规模也较大,11月大豆到港新预期为900万吨,12月份的新预期为910万吨。也就说是,未来一段时间,大豆压榨货源是比较充裕的,油厂在压榨利润以及履约未执行合同等因素的驱动下,开机率将维持相对高位水平,这也意味着豆粕供应量将增加,油厂豆粕库存将逐渐回升。而豆粕库存量与其盘面价格走势负相关性较为显著,终传导为对其价格的压制。事实上,买家对后市并不看好,远期基差报价也在逐步走弱,短线豆粕继续上涨力度也有限。
  油厂开机率回升。养殖业恢复缓慢。当前油厂开机率继续上升,国内沿海主要地区油厂进口大豆库存量大幅下降。统计数据显示,截至10月22日当周,沿海主要地区油厂进口大豆总库存量425.82万吨,较前周降幅7.98%。本周油厂开机率将继续大幅回升,但大豆也将逐步到港,预计本周大豆库存量下降速度将放缓。
  近期油厂豆粕库存在部分区域性供应偏紧,下游买家担心后期供应不足,提货较积极,
从而导致前期油厂豆粕库存下降,但这一现状将随着进口大豆陆续到港以及油厂开机率大幅
回升而得到改观。
  统计数据显示,截至10月22日当周,国内沿海主要地区油厂豆粕总库存量为72.76万吨,较前周的78.31万吨减少5.55万吨,降幅7.08%,但仍较去年同期56.93万吨增长27.80%。
当周豆粕未执行合同较前周降幅为9.60%。近期油厂开机率将继续提高,预计大豆周度压榨
量将回升至190万吨-200万吨,所以本周豆粕库存量下降速度将放缓,这将拖累豆粕盘面价格走势。
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1月11日
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