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曲线斜率不变，即它的放大系数不变。以相对行程等于1%、5%、8%三点为例，当行程变化1%时，所引起相对流量变化1%，而它的相对变化值（即灵敏度）分别为1%、2%、12.5%。可以推知，在变化相同行程情况下，阀门相对开度较小时，相对流量变化值大，灵敏度高；相对开度较大时，相对流量变化值小，灵敏度低。这往往使直线特性阀门控制性能变坏：在小开度时，放大系数相对来说很大，调节过程往往产生振荡；在大开度时，放大系数相对来说不大，灵敏度低，容易使阀门动作迟缓，调节时间延长。2对数特性其单位相对行程的变化引起的相对流量的变化与此点相对流量成正比例，如图1中。以同样的行程L等于1%、5%、8%三点为例，当行程变化1%时，流量变化值分别为1.9%、7.4%、2.5%，可以说其放大系数随阀门的开大而增大。这种阀门在小开度时，放大系数小，工作得缓和平稳；在大开度时，放大系数大，工作得灵敏有效。同样，各点灵敏度为4%处处相等（也可称等百分比特性），便于控制。3快开特性和抛物线特性快开特性如图1中曲线所示，在阀门开度小时，流量变化较大，随着开度增大，流量很快达到值，放大系数大，灵敏度高。在阀门开度大时，流量变化不大，放大系数较小，灵敏度也较低。在压力不太大、调节要求不高的场合应用，开则快，关则慢，不易引起管网大的压力波动。抛物线特性如图1中。这种阀的单位相对行程的变化所引起的相对流量与此点的相对流量值的平方根成正比关系。它介于曲线之间，其特性接近对数阀特性，但由于其阀芯加工复杂，较少采用。作流量特性调节阀处于工艺管路系统中工作时，管路系统的阻力变化或旁路阀的开启程度的阀前后压差变化，使得在同样的阀门开度时，不再像理想流量特性那样流量保持不变，对应的流量将有所变化。我们把调节阀前后压差变化的流量特性称为工作特性。1串联管路时的工作流量特性在工程中，调节阀是装在具有阻力的管道系统上，见图2。当该系统两端总压差一定时，调节阀上的压差就会随着流量的增加而减少[2]。随着阀门开大，阀前后压差减少，在阀相对开度相同的情况下，此时的流量比理想流量特性下要小一些。
钢管系列：螺旋钢管、无缝钢管、ERW直缝焊管、JCOE埋弧焊直缝钢管、热镀锌钢管。
涂塑系列：内外涂塑钢管、涂塑复合钢管、给排水涂塑钢管、消防涂塑钢管、法兰连接涂塑钢管、沟槽涂塑钢管、矿用双抗涂塑复合钢管、外聚PE内树脂EP涂塑防腐、热浸塑电力穿线钢管、钢塑复合管。 www.t***
防腐系列：E防腐钢管、TPEP防腐钢管、树脂粉末防腐、煤沥青防腐钢管、饮水舱IPN8710树脂防腐钢管、3油2布防腐、4油3布防腐、6油2布加强级防腐、水泥砂浆衬里防腐钢管。
保温系列：聚氨酯保温钢管、热力保温钢管、供热保温钢管、钢套钢蒸汽保温钢管。
管件系列：弯头、法兰、三通、异径管、阀门、伸缩节、盲板、防水套管、补偿器等。
公司产品主要用于石油管道、天然气管道、自来水管道、供水管网、污水处理厂等输送管线，消防管道、煤矿瓦斯输送、钢结构支柱、桥梁码头打桩、热力供热工程。
材料牌号性能和用途SUS316耐蚀性和高温强度特别好，可在苛刻的条件下使用,加工硬化性好,无磁性。适于海水用设备、化学、染料、造纸、草酸、肥料生产设备、照相、食品工业、沿海设施等。SUS316L钢中添加Mo（2-3％），故耐蚀性和高温强度优良；SUS316L含碳量比SUS316低，抗晶间腐蚀性比SUS316优良；高温蠕变强度高。可在苛刻的条件使用,加工硬化性好,无磁性。适于海水用设备、化学、染料、造纸、草酸、肥料生产设备、照相、食品工业、沿海设施等。
这一公式考虑电机的情况和轧制中张力对前后滑的影响，不但适用于板带也适用棒线材粗轧张力计算。.热连轧喷油润滑热连轧工艺润滑可使摩擦力下降，从而显著降低轧制力与力矩，轧辊磨损减少，板面质量有所提高。国外工业先进国家普遍采用这一技术，降低能耗与辊耗；压下越大，润滑效果越显著。摩擦系系数从.35可以下降到.12，轧制力和辊耗都下降达2%。热轧润滑的应用会使热连轧控制系统原来设定的摩擦系数变动较大，但一般仍在“张力自调整”范围内，轧制力的分配也略有变动。
此时，可更换齿轮或将齿轮对研。同时，轴承的滚针保持架破损、长短轴轴颈及滚针磨损等，均可导致轴承旋转不畅而产生机械噪声，此时需拆修齿轮泵，更换滚针轴承。齿轮轴向装配间隙过小；齿轮端面与前后端盖之间的滑动接合面因齿轮在装配前毛刺未能仔细，从而运转时拉伤接合面，使内泄漏大，导致输出流量减少；污物进入泵内并楔入齿轮端面与前后端盖之间的间隙内拉伤配合面，导致高低压腔因出现径向拉伤的沟槽而连通，使输出流量减小。
机械噪声还包括机械零件缺陷和装配不合格而引起的高频噪声。必须严格保证制造和安装的质量，产品结构设计应科学合理。在液压系统噪声中，流体噪声占相当大的比例，这种噪声是由于油液的流速、压力的突变、流量的周期性变化以及泵的困油、气穴等原因引起的，以液压泵为例，在液压泵的吸油和压油循环中，产生周期性的压力和流量变化，形成压力脉动，从而引起液压振动，并经出油口传播至整个液压系统，同时，液压回路的管路和阀类元件对液压脉动产品反射作用，在回路中产生波动，与泵发生共振，产生噪声。
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